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    在这一场原本应是发布新品L6的活动中，智己全程依然在讲小米。最终也不知道是什么原因，还说错了小米参数值，落了口角，立即引发了一场战火猛烈地媒体公关战。

    「只是路过简易普个法，署名的印章是公关部，不具备单独法人资格，这一章并不是具备法律效力，也就是大伙儿日常提的萝卜章，建议呢，用公司印章」

    回过头看小米车辆发布会之后的碰瓷儿式营销，特斯拉也是有隐晦的反应，小米SU7的发布会是3月28日，特斯拉创始人埃隆马斯克很快就在社交平台上发了一段话，然后由特斯拉我国区的媒体公关责任人分享来：“对于任何技术性得分的正确打开方式不应该是和竞争对手进行对比（因为这个太简单了），而是要及与物理极限进行对比。”

    如何应对公关危机

    自小米SU7新品发布会后，各大生产商仿佛都后遗症上 “总流量焦虑情绪”，短短的不上半月的时间也，小米汽车直接被凯迪拉克汽车阴阳了一番，这回被智己来了一个【敷面放大】，真的是说对了如今流量至上这一景儿。智己汽车和小米汽车的这场媒体公关战，的确靠生产制造矛盾达到品牌营销最大程度地目地，但结果呢？

    5、有关那封致歉信的“智己高新科技公关部”印章，我联系了有关破产法专业人员，得到的回复是只需公司管理部门对外开放运作过程中长期用，即具有对外开放法律认可，许多国营企业也有用单位章对外开放签署合同。但是从应用“智己高新科技公关部”印章能够得知，智己期待息事宁人，将事情保持在媒体公关范畴，不当作企业事故处理，以免引起社会舆论和上海汽车集团更高范畴产生的影响。

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