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    4月9日零晨，智己汽车在官方微博发布加盖企业关系部公章的宣布致歉函，对智己新车发布会上对比小米新汽车SU7时进行错误标明做出回应，并且对小米汽车公布道歉。

    “我送外卖可谓是有选择的，我远不止那一条路。那时候我也不想写公关稿，挺具有做一些轻体力工作，就是对自己精神和身体的变化。”陈涛的“走红”，离不了送外卖的处境，他强调，由于“985研究生”和“外卖小哥”2个真实身份差别，才让他一时间可以获得那么多的高度重视。他告诉记者：“但是我知道有一些外卖小哥极有可能没有啥选择，所以我更倾向于让我们看到了这类外卖小哥遇到的困境。”

    现阶段的新媒体环境，刚好也为这种公关营销推广提供便利。根据传播自然环境和用户人群的变化，传统营销已行至末路，真正意义上的公关时代已经到来。

    什么是公关危机

    智己汽车见机行事，高管致歉后，署名关系部的道歉信宣布传出，而最终署名“智己汽车”的道歉信正式发布，叙述不正确产生的一个过程，同时要求小米“口下留情”。

    自小米SU7新品发布会后，各大生产商仿佛都后遗症上 “总流量焦虑情绪”，短短的不上半月的时间也，小米汽车直接被凯迪拉克汽车阴阳了一番，这回被智己来了一个【敷面放大】，真的是说对了如今流量至上这一景儿。智己汽车和小米汽车的这场媒体公关战，的确靠生产制造矛盾达到品牌营销最大程度地目地，但结果呢？

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