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    早就在2023年，电子商务大佬京东刘强东先生就表明“不要跟小米雷军比营销推广”，在雷总温文儒雅表面之下，它的战略思想、品牌宣传、媒体公关营销推广以及对于产品的定义能力远非常人相比。和以往红米手机上市前全攻全守的加热不一样，应对小米集团进到汽车产业里程碑事件，全部小米集团和雷总却表现的出现异常不张扬。尤其是掌门雷总，俨然是从学生的姿态向比亚迪王传福等行业老前辈和各界领域大佬虚心求教。作为一个年净利润2000多亿元上市公司CEO，雷总本身就是一位创投圈大佬，至今早已投了千余家企业，他个人能力和市场地位都毋庸置疑。但是，他主要是以谦逊虚心请教的姿态进入汽车交易市场。

    #智己汽车致歉函#：因为内部审计发生疏漏，向小米汽车道歉。4月9日零晨，@IM智己汽车 公布致歉函：在刚刚结束的「超越一切憧憬」智己L6非常智能轿车新品发布会环节中，对比最近平级总流量关注的小米SU7产品竞争力详细介绍环节中，因为精英团队内容审查疏漏，导致一处关键参数错误标明。零晨发致歉函，盖关系部的章，具体内容还吹捧一遍自己车，咱就是说，这歉道得很难评！！[哼]

    新闻记者注意到，智己汽车的道歉函的落款为智己汽车科技公司，但所盖公司章为

    公司危机公关处理

    原本想写一篇文章辩驳一下“第一财经”的“一个新的‘山寨车’”，如今没兴趣了。我国新能源汽车行业不用“行业百草枯农药”，品牌传播和媒体公关资深的手机圈企业应该做好表率。

    据证券日报报道，阿维塔关系部人士就“接手高合汽车”有关传言回复称，该信息与事实不符。先前就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。

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