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    但是在这一场危机公关中，智己汽车做到了极致快刀斩乱麻，而且1小时23min确定致歉函和盖公章，并且最终道歉方并不是智己这个公司和上汽汽车，反而是智己公关部承担着这个风险，智己汽车算得上是做到了极致抽身，不但蹭到了小米的人气，又把小米催告函取得成功吓退，都是让不少人知道智己L6。

    小米集团（）关系部经理王化回复称，4月1日早上11点半左右，厦门的门店店员在带客户试架路上，突发性异响后泊车，发现全车情况平稳，汽车底盘无异常，因此把车正常的开去店里；通过店里详尽检验，发现是一颗石子进入刹车片部位，导致异响；将石子取出后，异响清除，恢复过来。

    华为公司传播、媒体公关特别牛，稳居我国公司TOP2，连周鸿祎都钦佩到不行。在4月8日的主播间，360集团创始人、老总周鸿祎谈起小米汽车时指出，“小米雷军不但商品做的好，营销更加是神一样的存在”。商品做得好不好，如今下结论还早，但此次小米汽车的营销的确是“神一样的存在”，因此我一直觉得，小米汽车会将我国汽车营销总体拉上一个新高度，跟不上的公司，销售量会受到很大的影响。

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    最后，一个小时后，智己汽车以关系部为名公布致歉函。智己汽车称，在发布会对比最近平级总流量关注的小米SU7产品力详细介绍环节中，因为精英团队内容审核疏忽，导致小米SU7 Max版前后左右电机错误标明。

    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

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