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    先前，网友发现小米雷军于北京小米车辆工厂交付日乘的深蓝色小米SU7Max后胎有白色附属物爆出。对于此事，4月5日，小米集团公司关系部经理王化在微博上发文回复称，“经实地勘察为地上存有当场构建交付典礼原材料颗粒物，经后胎辗压后附着在轮胎上，后当然爆出被照片记录出来。请大家放心并不是车子螺钉掉下来，也感谢仔细网友们的发觉。”

    回过头看小米车辆发布会之后的碰瓷儿式营销，特斯拉也是有隐晦的反应，小米SU7的发布会是3月28日，特斯拉创始人埃隆马斯克很快就在社交平台上发了一段话，然后由特斯拉我国区的媒体公关责任人分享来：“对于任何技术性得分的正确打开方式不应该是和竞争对手进行对比（因为这个太简单了），而是要及与物理极限进行对比。”

    该公关人员明确表示，视频中所呈现的刀片规格型号最少超出1cm甚至更长。依据这一真理的客观性，他们基本上作出判断，该产品绝不可能要以他们工厂排出合规产品。除此之外，该公关人员还向记者透露，目前已与当事人获得成功取得联系，并请求当事人递交购买地点及产品包装设计生产批号等关键信息，有利于进一步进行确认与妥善处理这件事情。

    危机公关的5s原则

    华为公司传播、媒体公关特别牛，稳居我国公司TOP2，连周鸿祎都钦佩到不行。在4月8日的主播间，360集团创始人、老总周鸿祎谈起小米汽车时指出，“小米雷军不但商品做的好，营销更加是神一样的存在”。商品做得好不好，如今下结论还早，但此次小米汽车的营销的确是“神一样的存在”，因此我一直觉得，小米汽车会将我国汽车营销总体拉上一个新高度，跟不上的公司，销售量会受到很大的影响。

    往日两家企业相互之间借势营销，打口水战，相近的事情其实许多。如同何小鹏跟雷军、李书福跟小米雷军都打了口水战。这种方法从it行业植入到汽车行业，打一打口水战，成本比较低，大家也想要吃瓜关心，能够帮商品快速建立销售市场认知能力，因此，这也逐渐成为了汽车企业经常所使用的一个效率非常高的营销手段了。所以今天智己和小米事件，算得上是小米也给汽车行业上了一堂媒体公关课。

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