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    接纳自己的出错及其小米官方强势心态，智己汽车也不得不低头道歉，最后通过正规渠道发布含有企业公关部公章的宣布“致歉函”，彼此忙碌的关联临时缓解。但是这一事件的影响远远未结束，社会舆论惊涛骇浪才刚刚开始，引起了网民中间猛烈争执。

    4月9日零晨，智己则在官方微博发布盖有智己汽车科技公司关系部公章的致歉函，认可在对比最近平级总流量关注的小米SU7产品力详细介绍环节中，因为精英团队内容审核疏忽，导致一处关键参数错误标明。

    对于，你说你富有，亏到起，最好是这话关住门讲讲就行。只要是只需公布讲，你就输了。想当初，贾跃亭造成时，它的经济实力不比小米差，更为重要时人家创新精神远高于小米，就算多个年的时间里，小米依然跟FF不在一个层次。如同FF媒体公关高级副总裁程时盛接纳《汽车很乖》专访时直言：“尽管FF没有成功，但走到一条自主创新的途中。”贾跃亭的成功时暂时性的，就算不成功它依然是被抄袭对象，他依然是一代枭雄，我们相信，就算再过十年二十年，只要是有一息尚存，贾跃亭还会重头再来。

    危机公关七个流程

    小米汽车与智己汽车的媒体公关对决还没有结束，日前又有疑是保时捷人士对小米汽车在SU7上市发布会上列出的保时捷Taycan主要参数提出了质疑。

    但是，在小米SU7从加热到上市的一系列营销推广眼前，智己汽车仍然显得有点逊色，乃至在这一次公关危机中，也有违上海汽车集团的“大家风范”。

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