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    新闻记者注意到，智己汽车的道歉函的落款为智己汽车科技公司，但所盖公司章为

    “我送外卖可谓是有选择的，我远不止那一条路。那时候我也不想写公关稿，挺具有做一些轻体力工作，就是对自己精神和身体的变化。”陈涛的“走红”，离不了送外卖的处境，他强调，由于“985研究生”和“外卖小哥”2个真实身份差别，才让他一时间可以获得那么多的高度重视。他告诉记者：“但是我知道有一些外卖小哥极有可能没有啥选择，所以我更倾向于让我们看到了这类外卖小哥遇到的困境。”

    回过头看小米车辆发布会之后的碰瓷儿式营销，特斯拉也是有隐晦的反应，小米SU7的发布会是3月28日，特斯拉创始人埃隆马斯克很快就在社交平台上发了一段话，然后由特斯拉我国区的媒体公关责任人分享来：“对于任何技术性得分的正确打开方式不应该是和竞争对手进行对比（因为这个太简单了），而是要及与物理极限进行对比。”

    危机公关

    智己汽车的那一波实际操作，算得上是给汽车领域提供了一个鲜活的危机公关处理反面典型。为何智己汽车挑选在发布会上对比小米SU7？只不过就是看中了小米SU7“泼天”平台流量，想要蹭一波，这种操作在手机圈实际上比较常见，只不过是智己汽车姿势不正确，想要效果没有达到，还遭到总流量缠身。

    #智己汽车致歉函#：因为内部审计发生疏漏，向小米汽车道歉。4月9日零晨，@IM智己汽车 公布致歉函：在刚刚结束的「超越一切憧憬」智己L6非常智能轿车新品发布会环节中，对比最近平级总流量关注的小米SU7产品竞争力详细介绍环节中，因为精英团队内容审查疏漏，导致一处关键参数错误标明。零晨发致歉函，盖关系部的章，具体内容还吹捧一遍自己车，咱就是说，这歉道得很难评！！[哼]

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