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    “我送外卖可谓是有选择的，我远不止那一条路。那时候我也不想写公关稿，挺具有做一些轻体力工作，就是对自己精神和身体的变化。”陈涛的“走红”，离不了送外卖的处境，他强调，由于“985研究生”和“外卖小哥”2个真实身份差别，才让他一时间可以获得那么多的高度重视。他告诉记者：“但是我知道有一些外卖小哥极有可能没有啥选择，所以我更倾向于让我们看到了这类外卖小哥遇到的困境。”

    “一开始，智己汽车内部可能并没有料想到会闹得满城风雨，也忽略了顾客先前脑海中对国营企业的刻板印象、及其处在追逐影响力竞争对手猜疑，如蹭小米关注度、为了能销售量没有底线的抵毁小米的负面想像。”赵新利强调，危机公关处理应该首先判断舆情严重程度，对于发招才可以平复怀疑，要构建内部舆情等级分类管理体系，相匹配解决。

    这个时候，广告不仅仅是传递公司广告信息的载体，更加是引起话题讨论或事件信息源。这类承重新思维的广告，某种程度上来说可以说是“媒体公关”的一种表现形式。

    网络公关危机

    网友发现小米雷军于北京小米车辆工厂交付日乘的深蓝色小米SU7 Max后胎有白色附属物爆出。对于此事，小米集团公司关系部经理王化发文回复称，“经实地勘察为地上存有当场构建交付典礼原材料颗粒物，经后胎辗压后附着在轮胎上，后当然爆出被照片记录出来。请大家放心并不是车子螺钉掉下来，也感谢仔细网友们的发觉。 ”

    除此之外，在智己汽车的道歉中虽然承认错误，但并没有给出对应的“整顿”对策，都没有感激受众的监管和关爱，毫无疑问减少了道歉的诚意和媒体公关效果。

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