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    自小米SU7新品发布会后，各大生产商仿佛都后遗症上 “总流量焦虑情绪”，短短的不上半月的时间也，小米汽车直接被凯迪拉克汽车阴阳了一番，这回被智己来了一个【敷面放大】，真的是说对了如今流量至上这一景儿。智己汽车和小米汽车的这场媒体公关战，的确靠生产制造矛盾达到品牌营销最大程度地目地，但结果呢？

    网友发现，智己在致歉函里把氮化硅的化学元素符号SiC数次写出SIC，最终还盖了一个关系部的公司章……不止如此，智己的微信号小程序页面竟然直接写着“小米雷军邀请你感受智己汽车”，哪怕是新汽车官图都是直接“拿来主义”。

    智己汽车与小米汽车在4月9号、10号二天持续暴发多局公关大战，小米手机汽车明确表示休战，而智己汽车还始终保持备战状态。

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    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

    4月8日，就有网友爆料称，高合汽车迈入白衣骑士，阿维塔已经与高合达到并购协议。对于此事，阿维塔关系部人士回复新闻记者，该信息与事实不符。

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