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    接着智己汽车也照做发文道歉，并盖紧公章。但是，有细心人发现这个公章仅仅智己汽车关系部的章，并且文中的描述，还不忘再度宣传策划自己的产品，诚心并不大。

    对于此事华为公司新闻发言人持续在社交平台上传出3条申明，“拒绝接受本人漫不经心的非正规道歉，督促智己宣布道歉。”4月9日零晨00:47分，智己汽车官方号发布加盖智己关系部公章的致歉函。在下午16:11分，智己再度发布有智己公司印章的道歉信。

    智己汽车的那一波实际操作，算得上是给汽车领域提供了一个鲜活的危机公关处理反面典型。为何智己汽车挑选在发布会上对比小米SU7？只不过就是看中了小米SU7“泼天”平台流量，想要蹭一波，这种操作在手机圈实际上比较常见，只不过是智己汽车姿势不正确，想要效果没有达到，还遭到总流量缠身。

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    案发以后，智己与小米打三轮媒体公关战。双方都有了流量关注度，原本能够皆大欢喜2，但智己汽车并没有从社会舆论风暴中抽身。

    据证券日报报道，阿维塔关系部人士就“接手高合汽车”有关传言回复称，该信息与事实不符。先前就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。

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