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    4月8日，就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。对于此事，阿维塔关系部人士回复新闻记者，该信息与事实不符。

    智己汽车与小米汽车的这场媒体公关对战，暴露出前面一种在营销战略与突发事件处理上的短板，并且也揭露了现阶段汽车市场市场竞争的新方向：总流量大佬进入，加重了领域“主导权”之战。在这样的情况下，不管智己或是小米，甚至别的汽车生产商，都必须要重归产品实质，以用户需求为出发点，给予真真正正有意义、有潜力的产品，能够市场竞争中站稳脚跟。

    “一开始，智己汽车内部可能并没有料想到会闹得满城风雨，也忽略了顾客先前脑海中对国营企业的刻板印象、及其处在追逐影响力竞争对手猜疑，如蹭小米关注度、为了能销售量没有底线的抵毁小米的负面想像。”赵新利强调，危机公关处理应该首先判断舆情严重程度，对于发招才可以平复怀疑，要构建内部舆情等级分类管理体系，相匹配解决。

    公关危机的处理

    有限责任公司始创于1998年，要以品牌管理咨询、企业文化咨询为主导综合性影视传媒组织，服务项目内容包括品牌宣传推广、企业文化咨询、媒体融合、公关促销主题活动、平面与宣传广告写作、产品包装设计制作、展示与环境设计制作、企业网站建设等。企业位于重庆渝北cbd中心，拥有超过700平方米的办公场地。

    这一套互联网技术玩法真的是八面玲珑、八面玲珑、四两拨千斤。也是见解称，下面传统车企的市场公关精英团队需要调整一下了，是多少费用预算做了多少实际效果，都得像小米比一比，起码第一步是老总开通微博。

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