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    早就在2023年，电子商务大佬京东刘强东先生就表明“不要跟小米雷军比营销推广”，在雷总温文儒雅表面之下，它的战略思想、品牌宣传、媒体公关营销推广以及对于产品的定义能力远非常人相比。和以往红米手机上市前全攻全守的加热不一样，应对小米集团进到汽车产业里程碑事件，全部小米集团和雷总却表现的出现异常不张扬。尤其是掌门雷总，俨然是从学生的姿态向比亚迪王传福等行业老前辈和各界领域大佬虚心求教。作为一个年净利润2000多亿元上市公司CEO，雷总本身就是一位创投圈大佬，至今早已投了千余家企业，他个人能力和市场地位都毋庸置疑。但是，他主要是以谦逊虚心请教的姿态进入汽车交易市场。

    但是在这一场危机公关中，智己汽车做到了极致快刀斩乱麻，而且1小时23min确定致歉函和盖公章，并且最终道歉方并不是智己这个公司和上汽汽车，反而是智己公关部承担着这个风险，智己汽车算得上是做到了极致抽身，不但蹭到了小米的人气，又把小米催告函取得成功吓退，都是让不少人知道智己L6。

    动则挥动财务棒子，让法律维权顾客或竞争对手深陷“缠诉”，是美式媒体公关的一大特点。小米汽车做为我国新力量杰出成就，不可以初露锋芒就大杀四方、顺昌逆亡。

    明星危机公关案例

    记得一年前因后果找工作不顺利而送外卖风靡互联网的985硕士陈涛吗？他自叙，2011年从四川大学哲学系研究生毕业，曾做过五六年的文化艺术记者，在《我国新闻周刊》和《南方周末》工作多年。离去新闻媒体后，他试过媒体公关、互联网媒体等相关工作。与朋友创业失败后，他在北京做起了外卖小哥。金陵晚报/紫牛新闻记者获知，现在的他找到新的工作，在西安一所民办院校当新闻系教师。告诉记者：“我那时除开送外卖也有别的选择，我目的是用这种方式让我们看到外卖小哥的生活状态。”但是陈涛也调侃的说：“不要低估了我这个外卖小哥，或许通不过几日也就成了老师！”

    总算在今日零晨0点47分，智己汽车在官方微博发布加盖企业关系部公章的宣布致歉函，对智己新车发布会上对比小米新汽车SU7时进行错误标明做出回应，并且对小米汽车公布道歉。

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